Rizzla Suzuki Team

Rizla Suzuki merupakan tim MotoGP bentukan Suzuki MotoGP. Adapun Suzuki mulai ambil bagian di ajang balap motor paling bergengsi ini di tahun 1974.

Kesuksesan langsung dipetik dua tahun kemudian lewat Barry Sheene, di mana ia menjadi juara dunia. Sukses berlanjut di tahun berikutnya, juga dari kontribusi Sheene.

Selain Sheene, Franco Uchini, Kevin Schwartz dan Kenny Roberts juga menyumbang satu titel juara dunia. Sayangnya, ketika balapan masuk ke era terbuka, di mana persaingan lebih ketat dan bergengsi, Suzuki belum bisa menunjukkan performa terbaiknya lagi.

Tahun ini, Chris Vermeulen dan Loris Capirossi menjadi andalan Suzuki. Harapan digantungkan cukup tinggi untuk duo senior-junior ini.

Kawasaki Team

Kawasaki Racing team merupakan tim yang berbasis di kota Amsterdam, Belanda. Mereka merupakan salah satu divisi dari Kawasaki Heavy Industries yang bertugas untuk mengurusi balapan di MotoGP dan berbagai balapan motor lainnya di masa depan.

Musim 2007 merupakan pertama kalinya Kawasaki berlaga di ajang MotoGP. Ketika itu yang menjadi rider dari motor mereka, Kawasaki Ninja ZX-RR, adalah Randy de Puniet dan Olivier Jacque.

Kesialan menimpa Kawasaki di GP Cina. Ketika itu De Puniet mengalami kecelakaan yang menyebabkan lengannya cedera dan memaksanya absen dalam dua balapan. Ia kembali mengelami cedera ketika menjalani sesi latihan di
Sirkuit Catalunya dan memutuskan untuk mundur dari balapan musim itu.

Sejak saat itu posisi Jacque pun digantikan oleh Anthony West. Sedangkan tandem West musim ini, John Hopkins, baru bergabung pada tahun 2008.

Untuk musim depan, nama nama yang diturunkan adalah John Hopkins yang berduet dengan Marco Melandri. Kedatangan melandri sendiri diharapkan bisa membawa angin segar pada team. Melandri sendiri pun sedang berusaha untuk menemukan kembali kemampuannya yang tenggelam sepanjang musim 2008 lalu bersama Ducati.

Tim MotoGP Ducati merupakan bagian dari Ducati Corse, divisi yang mengurusi balapan dalam perusahaan motor Italia itu. Selain MotoGP, Ducati Dorse juga terlibat dalam ajang Superbike dan kejuaraan taraf nasional lainnya.

Di ajang MotoGP, Ducati mulai turut serta pada musim 2003 dengan diperkuat Troy Bayliss dan Loris Capirossi. Di akhir musim tersebut, Capirossi --yang berhasil menjuarai GP Catalunya di Barcelona-- menduduki posisi keempat akhir musim sementara Bayliss ada di urutan keenam. Keduanya pun dipertahankan untuk musim 2004.

Beberapa perubahan terjadi musim 2005. Carlos Checa dari Spanyol menggantikan posisi Bayliss mendampingi Capirossi dan Ducati beralih menggunakan ban Bridgestone.

Capirossi kembali memiliki rekan baru di musim 2006 setelah Checa digantikan oleh Sete Gibernau yang juga berasal dari Spanyol. Kedua pembalap ini sempat tertimpa sial di GP Catalunya, di mana keduanya saling bertabrakan dan harus dirawat di rumah sakit.

Kalau Capirossi sudah bisa kembali di GP Inggris, Gibernau harus digantikan Alex Hoffman dan kemudian Bayliss, yang dipanggil lagi untuk tampil pada seri terakhir musim 2006 di GP Valencia. Balapan itu diakhiri keberhasilan Bayliss jadi juara, diikuti Capirossi. Inilah finis 1-2 pertama buat Ducati.

Susunan pembalap Ducati kembali berubah di musim 2007. Capirossi didampingi Casey Stoner. Sepanjang musim tersebut, Stoner tampil lebih dominan dari seniornya untuk menyabet gelar juara dunia pertama buat dirinya dan juga timnya. Titel juara dipastikan pada 23 September 2007 di GP Jepang, empat seri sebelum musim itu tuntas. Kesuksesan semakin lengkap setelah Chief Engineer Ducati Alan Jenkins diserahi Penghargaan Sir Jackie Stewart.

Honda (Repsol, Gresini, LCR)

Repsol Honda mulai memasuki ajang MotoGP tahun 1995. Sejak saat itu pabrikan asal jepang ini langsung menjelma menjadi kekuatan menakutkan dan merupakan salah satu tim tersukses sepanjang sejarah MotoGP.

Mick Doohan memberi Repsol Honda banyak prestasi, pembalap Australia itu memenangi lima gelar juara GP secara berturut-turut mulai dari 1994 sampai 1998. Pembalap lain yang memberi sukses pada Honda adalah Valentino Rossi, dua gelar juara dunia diberikan The Doctor tahun 2002 dan 2003 sebelum di hijrah ke Yamaha.

Setelah era Rossi, Repsol Honda Team kemudian mengontrak Nicky Hayden dan Alex Barros di musim 2004. Sayang penampilan mereka mengecewakan karena justru kalah bersaing dari tim satelit Honda, Sete Gibernau dan Max Biaggi.

Tahun 2006 Honda merengkuh kembali title juara dunia melalui Hayden. Meski hanya mengantungi dua kemenangan sepanjang musim, pembalap Amerika Serikat itu mengungguli Rossi lewat persaingan dramatis.

Dengan performa Kenthucky Kid yang tak stabil dalam dua musim terakhir, Repsol Honda kini mengalihkan perhatiannya pada pembalap muda Dani Pedrosa. Setelah duduk di posisi lima pada musim debutnya, Pedrosa sukses menjadi runner up juara dunia di musim 2007, dan posisi ketiga pada musim 2008 lalu.

Tahun inipun Honda diprediksi bakal membuat gebrakan dengan bergabungnya Andrea Dovisiozo di team inti mereka, Repsol.

Yamaha Team (Fiat, Tech3)

Sebagai sebuah tim pabrikan, Yamaha Racing Team termasuk berusia muda karena baru didirikan di tahun 1999. Namun soal prestasi, tim berlambang 'Garpu Tala' ini jangan diragukan.

Sebagai pabrik otomotif besar di Jepang, Yamaha tidak memiliki tim utuh pabrikan sebelumnya. Mereka hanya menjadi penyokong penuh tim yang dimiliki oleh mantan juara dunia GP Motor, Wayne Rainey.

Baru pada 1999, Yamaha mendirikan sebuah tim utuh. Berbagai nama pernah dipakai. Untuk musim balap 2008, nama yang dipakai adalah FIAT Yamaha Team, mengingat tim ini disponsori oleh pabrik mobil Italia, Fiat.

Semenjak tahun 2002, markas tim Yamaha berada di kota Gerno di Lesmo, Italia. Sebelumnya, tim ini memiliki basis di Belanda.

Sejumlah pembalap besar pernah membela Yamaha. Di antaranya, ada nama-nama seperti Max Biaggi, Carlos Checa, dan Marco Melandri. Namun era prestasi dimulai saat Valentino Rossi masuk ke sana pada tahun 2004.

Pada tahun pertama membesut YZR-M1, motor andalan Yamaha, Rossi langsung menjadi juara dunia. Titel bergengsi itu kemudian sukses dipertahankan Rossi pada musim berikutnya.

Dua tahun berikutnya, gelar juara dunia pembalap melayang dari tangan Yamaha. Bila pada tahun 2006 Nicky Hayden bersama Honda merebut gelar juara dunia, maka giliran Casey Stoner bareng Ducatinya yang mencuri gelar di musim 2007.

Pada 2006 dan 2007 kita semua melihat bahwa hanya Valentino Rossi yang mampu memberi perlawanan kepada Honda dan Ducati. Namun, tahun ini semua pembalap Yamaha menunjukkan prestasi yang gemilang.
Mungkin itu sebabnya Yamaha masih percaya pada wajah2 lama berikut untuk musim depan.

• Valentino Rossi, 237 angka, posisi 1
• Jorge Lorenzo, 190 angka, posisi 4
• Colin Edwards, 144 angka, posisi 7
  
• James Toseland, 105 angka, posisi 11
  

Yamaha benar-benar tidak ingin ketinggalan lagi dan berbenah serius. Hasilnya tampak dari kemajuan-kemajuan yang dicapai pada musim 2008 lalu. Apalagi dengan come back nya sang pentolan, Valentino Rossi.

Memang pertarungan belum selesai. Masih ada musim depan dengan jiwa2 muda yang siap bersaing. Apalagi dengan bergabungnya Andrea Doviozo ke team Repsol Honda yang diprediksi bakal naik daun musim ini.